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剎車片和剎車盤

剎車片和剎車盤

  • 所屬分類:輝衛高端納米纖維系列
  • 瀏覽次數:
  • 發布日期:2020-06-26 19:30:40
  • 產品概述
  • 性能特點
  • 技術參數

商用車剎車片和剎車盤的加工工(2道車序)

以盤面直徑430mm的剎車片和剎車盤為例(見圖6)介紹其工藝流程,此工件單序加工節拍為3.5min.

粗車工序:以剎車片和剎車盤大端面為粗基誰,軸向定位,夾通風槽,粗精車安裝法蘭面及安裝孔,粗車剎車面。為了保證兩剎車面厚度相等,采用了夾通風槽的特殊工裝,這樣使得剎車面厚度均勻,受熱及散熱速率一致,防止在剎車時產生的高溫狀態下變形不均,影響制動效果。數控機床加工剎車片和剎車盤時的實際裝夾方式如圖7所示。

此序中使用的剎車片和剎車盤夾具如圖8所示,卡爪頭部做成楔形,卡入通風槽,靠夾爪上下兩平面同時接觸通風槽兩內側毛坯面,零件的軸向定位及定向定位和突緊,都由夾具通鳳槽實現。為了不形成過定位,避免對零件造成損傷,支撐塊被設計成彈性結構。彈性支撐的彈力與毛坯重量大致相等,放入工件后,通風槽即可大概對準夾爪楔形,夾緊工件后即使高度略有誤差,也不會損傷零件。

      精車工序:以小端安裝法蘭端"il為基準,實現軸向定位,夾具撐內孔,粗精車大端內孔及外圓,夾刀同時精車兩剎車面。本序重點保證兩處剎車面的平行度及平面度要求,為了減小單刀切削時因切削力集中引起的工件變形,采用上下雙刀同時切削端面的工藝,實現兩處剎車面的平行度要求,由于上下兩刀產生的切削力相互抵消,可大幅提高加工精度,減少變形量。本例中的夾刀裝置相當于在滑板左側增加了一個W軸,由單獨的進給系統驅動,使用時夾具裝置上的刀夾下移參與切削,使用結束后收起到刀盤上方,以防刀盤轉位時發生千涉,如圖9所示。

剎車片和剎車盤.png

摩擦系數表.jpg

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